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2019-12-10 19:14:51 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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确实,“在中国,停车一直没能形成一个产业。在此之前,停车资源更多的掌握在政府和物业公司手中,车场资源分散,在管理上难以形成统一优势,造成资 源信息不对等”孙浩认为。因此,单纯寄希望于多建停车场缓解停车难题,根本就是不现实的。车场资源不可能无限度扩大,而汽车每年都在以几百万辆的数量不 断攀升,供需永远不可能完全匹配。因此,在上述业内人士看来,

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此外,宝马、奔驰、福特、标致雪铁龙、克莱斯勒等品牌的部分进口车也是从天津港入关,目前尚无受损报告。工厂位于滨海新区的天津一汽丰田仍在确认受损情况,该公司目前正处于高温休假中,没有安排生产。

汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长。但是很长一段时间以来,进口车都处于超ku存状态,库存系数一直超过两ge月。“这次事故可能会使得经销shang库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化。但从mu前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百wan辆的进口车销liang相比,此次受损的车辆量并不大。”

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到,本市将控制机动车规模,制定更为严格的小客车新增数量控制措施,引导购置电动车、小排量客车,2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。

据记者了解,对于tou保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理pei。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报an。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的zhong要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关。“天津港占全国进口车进货量的一半以上。”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

2016年1月1日起,bei京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁zhi进入六环路(含)以内道路行驶,国二标准车辆的xian行ze机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相ying的限行措施。

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  中共中央

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  2018年12月10日

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